La piste cyclable sur l’avenue de la République : un franc succès malgré le bikelash

Après deux bons mois avec une vraie piste cyclable sur l’avenue de la République à Toulon, nous sommes bien contents de voir à quel point cette piste est utilisée. Cependant, il est devenu un cliché franchement fatiguant de voir, dans chacune de nos publications sur les réseaux, des commentaires d’automobilistes frustrés. « J’ai compté, il y avait que 20 vélos en une heure de pointe ! » et « 60 % d’entre eux roulent sur la chaussée ! »

Bon, rien de plus facile que d’aller voir là-bas. Et figurez-vous qu’il y a, disons, « légèrement » plus que 20 vélos sur la piste. Oui, même en une journée calme, grâce au départ de plusieurs bateaux le même jour, et donc avec moins de sorties de la base l’après-midi. Qui aurait pu le prédire ? 😇

Voici une seule vue avec 8 vélos. C’était tout le temps comme ça.

Et d’ailleurs, nous sommes restés une heure chrono au niveau du Cours Lafayette, et il y avait 2 (deux !) vélos sur la chaussée à ce niveau. L’un sortait du Cours, faisait 20 m sur la chaussée, puis rentrait dans la rue derrière la mairie (bizarre, mais bon, on ne peut pas tout comprendre… 🤷) et l’autre était un sportif (plus rapide que les voitures d’ailleurs) et restait sur la chaussée pour… prendre le tunnel vers Roosevelt. 🤦 Voilà les « 60 % ».

Encore une fois : c’était notre observation au niveau du Cours Lafayette. Ailleurs, nous avons effectivement constaté de nombreux cyclistes qui empruntent la voirie des voitures. Devant la base navale, c’est dû à l’accordement compliqué avec la piste cyclable. La ville est bien au courant et on espère que ça va être revu bientôt.
Côté Mayol, une partie des cyclistes traverse entre le Cours Lafayette et le tunnel sous Mayol selon l’opportunité, et c’est simplement pour aller là où la piste ne va pas, notamment le port marchand :

Un vrai aménagement continu, sécurisé, et pratique (i.e. sans avoir à attendre plus de feux qu’en voiture) serait la solution pour ce « problème ». En tout cas, ça ne présente en rien un vrai problème pour les automobilistes, un vélo sur l’avenue de la République ne freine personne, et prend moins d’espace qu’une voiture.
Mais au milieu de l’avenue, là où la photo était prise, il n’y a presque pas de cyclistes sur la route, c’est à dire que les cyclistes, même celles et ceux qui circulent sur la voirie des voitures après avoir quitté la base, la rejoignent assez vite. Ça confirme que la piste est plutôt bien conçue, et perçue comme sécurisante par les cyclistes.

Mais n’ayons pas d’illusions, on aura certainement, dans les commentaires, des gens qui affirment le contraire.